Pārkrāsota lietota automašīna nebūt nenozīmē, ka ar transportlīdzekli ir problēma, bet tai nepieciešama īpaša konkrētās situācijas analīze.
Lietota automašīna ilgtermiņa lietošanas laikā var attīstīt skrambas vai bojājumus, un īpašnieks var izvēlēties to pārkrāsot, lai labotu šos zaudējumus. Tomēr, ja krāsas darbs ir ļoti slikts, piemēram, nevienmērīga krāsa, pārāk bieza krāsa vai raupja malas apstrāde, tā var būt problēmas zīme, kas var norādīt, ka automašīna ir bijusi nopietnā sadursmē vai citā negadījumā. Turklāt daži automašīnu tirgotāji arī pārkrāsos transportlīdzekli, lai palielinātu transportlīdzekļa pārdošanas vērtību.
Kā noteikt, vai lietotas automašīnas krāsa ir normāla
Patērējiet krāsu vienveidību: ja automašīnas krāsas krāsa ievērojami mainās vai ievērojami atšķiras no citu automašīnas ķermeņa daļas krāsu, automašīnai var būt problēma.
Pārbaudiet krāsas biezumu un malu apstrādi: Izmantojiet krāsas plēves mērītāju, lai noteiktu automašīnas krāsas biezumu. Parasti oriģinālās automašīnas krāsas biezums ir samērā vienmērīgs, apmēram 100-180 mikroni. Ja krāsas biezums noteiktā daļā ir tālu ārpus šī diapazona, iespējams, ka tā ir pārkrāsota un salabota.
Pārbaudiet korpusa līnijas un spraugas: novērojiet ķermeņa līnijas no transportlīdzekļa puses, lai redzētu, vai tās ir gludas un dabiskas, un pārbaudiet, vai ir vienmērīgas durvis, kapuces, bagāžnieka vāka un citas daļas.
Pārbaudiet citus ķermeņa bojājumus: pārbaudiet, vai uz ķermeņa ir acīmredzami skrambas vai citi bojājumi. Ja ir daudz skrāpējumu vai citu bojājumu, automašīnai var būt problēmas.